Municipales 2020

Municipales 2020 : charte 60 Millions de Piétons

Charte pour une mobilité durable et inclusive à Paris

Il ne suffit pas d’élargir quelques trottoirs, de piétonniser quelques rues le dimanche, de créer quelques zones de rencontre pour redonner à la marche à pied toute sa place dans notre capitale.

La vie au quotidien du piéton était déjà compliquée : trottoirs encombrés, chantiers à contourner, terrasses de café extensives empêchant le passage des piétons, discontinuité des cheminements, boulevard à traverser, air vicié par les embouteillages.

Elle s’est sérieusement dégradée ces dernières années par le développement de modes de déplacement créant de l’insécurité : effet de coupure des tramways, pistes et bandes cyclables peu reconnaissables, franchissement de feu rouge par les cyclistes, cyclistes à contre-sens (danger pour les personnes en situation de handicap visuel et auditif), invasion des trottinettes (EDPM), circulation et stationnement sur les trottoirs des deux-roues (motos, vélos, trottinettes, …), stationnement sauvage des automobiles sur les trottoirs.

La marche est le mode de déplacement le plus écologique et le plus pratiqué par toutes les catégories de la population. De plus, Paris a une dimension piétonne où il fait bon flâner, faire ses courses, se rendre aux spectacles, prendre le temps de vivre à l’allure du pas face à des mobilités de gens pressés. Avoir une véritable stratégie piétonne est la moindre des choses et signer la charte internationale de la marche donne un cap à cette stratégie. Encore faut-il lui donner une visibilité et la respecter sur l’ensemble des arrondissements. Paris, la ville la plus dense du monde industrialisé, compte plus de 3000 kms de trottoirs dont la maitrise semble échapper de plus en plus aux autorités municipales.

Le premier devoir des autorités est de permettre l’accès de l’espace public à toutes les catégories de la population, à commencer par les plus fragiles qui sont de plus en plus menacés par l’incivilité de certaines personnes valides et actives sans grand égard pour les autres. Ce constat est partagé par de nombreux habitants quel que soit leur âge et les modes de déplacements qu’ils utilisent en alternance avec la marche.

Lire la suite... : consultez et téléchargez la charte au format PDF ci-dessous :